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當周國内鐵礦市場弱勢下行

11月第三周國内鐵礦市場弱勢下行。河北省鐵精粉綜合指數(簡稱冀綜指,下同)報收于347.94點,跌8.9點。當周國内鐵礦市場再度出現整體下調,低迷态勢愈演愈烈。一是APEC會後鋼材供應量開始逐步恢複,同時受季節性因素影響,下遊需求始終不旺,當周鋼材市場出現小幅下滑,且下跌品種範圍擴大,雖然跌幅不大,但鋼廠普遍看空後市;二是臨近年底,鋼廠開始面臨資金回籠壓力。兩方面主要因素導緻鋼廠原料采購力度和步伐減弱和放緩。受需求大幅下滑影響,進口礦市場壓力增大,市場價格加速下跌,逼近70美元/噸大關,實現年内最低。與此同時國内市場同步跟跌,低點不斷被刷新,部分礦山爲保證運轉已進入虧損生産,即使如此,國産礦價格依然不具優勢,“成本”、“底線”已不可簡單估算。價格劣勢和需求劣勢兩方面因素始終使國産礦限于不利境地,短期此狀況難有明顯改善。後市來看,由于下遊鋼材需求增速放緩、以及資金壓力等因素的存在,鋼材市場将延續弱勢盤整态勢,進口礦市場在三大礦山的主導下仍具下行空間,短期看不到利好出現,依靠需求帶來的反彈機會不大且反彈力度有限,但受國外礦山成本因素影響或有觸底反彈可能。 

進口鐵礦市場大幅下跌。當周進口礦市場未能受需求提振如期向好,并再度出現下跌行情,其中部分品種跌幅較大。主要因素一是鋼材市場繼續走低,影響需求出現;二是臨近年底,鋼廠多面臨資金問題,對采購選擇謹慎。目前部分品種跌至70美元/噸,已臨近國外礦山成本線,對處于寡頭壟斷位置的三大礦山以及其它大型礦山來說壓力依然不大,因此不排除價格繼續走低可能;不過對于其它礦山來說或将減少礦石供應以及對價格進行調整,對于市場也将産生一定影響,後市博弈仍将繼續,跌勢有望逐步放緩并進入調整。截至目前,61.5%PB粉外盤報價70美元/噸,跌5美元;63.5%印粉外盤報價(CFR)爲74美元/噸,跌3美元。(注:本文“期貨”僅指“遠期現貨”,“現貨”即港口現貨) 

進口礦港口庫存小幅上升。截至11月21日,全國主要港口庫存10328萬噸,增加79萬噸;其中澳礦4945萬噸,增加20萬噸;巴礦1932萬噸,增加22萬噸;印礦156萬噸,持平。國内港口庫存小幅反彈。河北省港口庫存2637萬噸,增加96萬噸。其中京唐港939萬噸,增加30萬噸;曹妃甸港1651萬噸,增加62萬噸;秦皇島港47萬噸,增加4萬噸。 

國際幹散貨海運指數小幅反彈。當周海運市場有所好轉,海岬型船需求回升,指數反彈明顯;巴拿馬型船由于運價下滑對供需進行了調整,基本處于弱勢平穩态勢;靈便型船則受部分谷物需求支撐小幅走高。21日,波羅的海幹散貨運價指數BDI報收于1324點,較前一周漲68點。21日,西澳和巴西至青島港鐵礦石航線運價分别爲8.491美元/噸和19.820美元/噸,較前一周漲0.005美元/噸和跌0.633美元/噸。

 來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

 

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